اتجاهات سوق الشحن البحري العالمي - أواخر مايو ٢٠٢٥

اعتبارًا من أواخر مايو 2025، يشهد سوق الشحن البحري العالمي تقلبات كبيرة وضغوطًا تصاعدية على الأسعار، على الرغم من كونه موسمًا بطيئًا. تُسهم قيود الطاقة الاستيعابية، والاضطرابات الجيوسياسية، والطلب في بداية موسم الذروة في "زيادة غير تقليدية" في نشاط شحن الحاويات.

ارتفعت أسعار الشحن عبر الممرات التجارية الرئيسية

وفقأخبار جيميانارتفع مؤشر شنغهاي للشحن بالحاويات (SCFI) إلى2,305.79 نقطةفي يوم 10 مايو، بمناسبةزيادة أسبوعية بنسبة 18.8%، وأكثر من130% على أساس سنوي.

• أسعار الفائدة المرتبطة بأوروباوارتفعت بنسبة 24.7% على أساس أسبوعي.

• الممرات المتوسطيةوشهدت ارتفاعًا بنسبة 21%.

• الساحل الغربي للولايات المتحدةوالساحل الشرقيوارتفعت المعدلات بنسبة 22.0% و19.3% على التوالي.

• المسار أمريكا الجنوبيةارتفعت إلى5,461 دولارًا لك، بزيادة قدرها 96% تقريبًا عن أواخر مارس (شبكة الاتصالات الحكومية).

؟ ضيق الطاقة الاستيعابية ونقص الحاويات

أحد العوامل الأساسية وراء ارتفاع أسعار الشحن الحالية هو إعادة توجيه السفن بسبب استمرارأزمة البحر الأحمر، مما يُجبر السفن على الإبحار حول رأس الرجاء الصالح، مما يزيد من وقت العبور بشكل كبير ويُقلل من السعة المتاحة. وفقًا لشركة ميرسك،حتى 20% من السعةتم إزالة الرحلات من آسيا إلى أوروبا بسبب أوقات الرحلة الممتدة.

علاوة على ذلك، ارتفعت حالات الإبحار الفارغة.سي إتش روبنسونالتقارير التي تفيد بأن:

• تم خفض قدرة الشحن على الساحل الغربي بنسبة 30٪.

• تم تخفيض الطاقة الاستيعابية على الساحل الشرقي بنسبة 40%.

• مستويات الإبحار الفارغة لشهري مايو ويونيو:41% إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة, 18% إلى الساحل الغربي.

كما عادت اختلالات الحاويات إلى الظهور، حيث تتراكم الصناديق في الموانئ دون إعادتها بالسرعة الكافية، مما يؤدي إلى تفاقم توافر المعدات وارتفاع أسعار التأجير.

العوامل الجيوسياسية والتنظيمية التي تعطل سلاسل التوريد

وبعيدا عن التوترات في البحر الأحمر،لوائح الوقود البحري في الاتحاد الأوروبيتُشكّل الإجراءات البيئية الجديدة، التي طُبّقت في يناير 2025، ضغطًا إضافيًا على هيكل التكاليف. وتواجه السفن غير الملتزمة بالقواعد البيئية الجديدة غرامات، تُحمّل في النهاية مسؤولية ذلك على الشاحنين.

وفي الوقت نفسه، حدث تحول كبير في السياسة التجارية فيالعلاقة بين الولايات المتحدة والصينيؤثر على أحجام التداول. في مايو 2025، خفضت الولايات المتحدة الرسوم الجمركية على العديد من السلع الصينية (من 145% إلى 30%)، وفرضت فترة سماح مدتها 90 يومًا. وقد أدى ذلك إلىارتفاع الحجوزات بنسبة 275%من الصين إلى الولايات المتحدة (إنفستوبيديا).

إعادة هيكلة تحالفات الشحن

تُعيد ترتيبات التحالفات لعام ٢٠٢٥ صياغة ديناميكيات الشحن العالمي. التحالفات الرئيسية الثلاثة الآن هي:

• تحالف الجوزاء:ميرسك وهاباج لويد

• تحالف المحيط:CMA CGM، COSCO، Evergreen، وOOCL

• التحالف الرئيسي:همم، واحد، ويانغ مينغ

وقد اختارت MSCالعمليات المستقلة، مما يؤدي إلى تكثيف المنافسة وتغيير جدول مسارات التجارة (خط أوشن فيو).

؟النظرة المستقبلية

يتوقع الخبراء أن يستمر ضيق الطاقة الاستيعابية الحالية وتقلب الأسعارحتى الربع الثالث من عام 2025ويبدو أن موسم الذروة المعتاد سيصل مبكرًا هذا العام، بدعم من اتجاهات إعادة التخزين وانتعاش الطلب المحتمل من أوروبا وأميركا الشمالية.

وفقالصين الماليةومن المتوقع أن يقوم المستوردون بتحميل الشحنات مقدمًا تحسبًا لمزيد من مراجعات التعريفات الجمركية وتعديلات رسوم الوقود الإضافية (أخبار سينا).

✅ ملخص لشركات الشحن والمصدرين

إذا كنت تعمل في مجال التجارة الدولية أو الخدمات اللوجستية، فهذا هو الوقت المناسب لـ:

• قم بتأمين الحجوزات قبل 2-3 أسابيع على الأقل.

• راقب التطورات الجيوسياسية عن كثب.

• التواصل مع شركات النقل بشأن الرحلات الفارغة وتوافر الحاويات.

• مراجعة عقود الشحن والنظر في خيارات التحوط في الأسعار للربع الثالث.